科技日報記者 龍躍梅

“虛擬拍攝和AI技術(shù)等影視技術(shù)的使用，就是希望讓所有導演實現(xiàn)天馬行空的想象力，讓制片人從‘巧婦難為無米之炊’到可以‘點石成金’，讓演員能在夢境里、太空里、汪洋大海里，置身其中地發(fā)揮演技。”5月24日，在廣東深圳舉行的2024文化強國建設(shè)高峰論壇“文化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展”分論壇上，優(yōu)酷總編輯張麗娜說。

文化的“使命之大”

文化是一個國家、一個民族的靈魂。對于“高質(zhì)量文化供給”，光明日報社社長兼總編輯王慧敏認為，一方面，要樹立為群眾服務(wù)的宗旨，以群眾的需求點為出發(fā)點、關(guān)注點為聚焦點、興趣點為落腳點，打造喜聞樂見的文化產(chǎn)品；另一方面，要用生動感人、潤物無聲的藝術(shù)，熏陶啟迪群眾的心靈，傳遞向善向上向美的價值觀，為群眾提供富有營養(yǎng)的精神食糧。

“最好的文化產(chǎn)品，既能在思想上、藝術(shù)上取得成功，又能在市場上受到歡迎?！蓖趸勖粽f。

經(jīng)濟日報社社長兼總編輯鄭慶東認為，文化和經(jīng)濟是人類社會發(fā)展進步的兩個輪子。它們從來都相輔相成、相互作用。經(jīng)濟發(fā)展為文化發(fā)展提供了物質(zhì)基礎(chǔ)，文化發(fā)展賦予經(jīng)濟發(fā)展深厚的人文價值。

“新時代人文經(jīng)濟學，以文化文明視角透視中國式現(xiàn)代化的發(fā)展，聚焦于人、落腳于人，以實現(xiàn)人民對美好生活的向往為出發(fā)點，促進文化與經(jīng)濟的交融互動，是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的原動力。”鄭慶東說。

湖南廣播電視集團總經(jīng)理蔡懷軍表示，他們始終基于國家所需、人民所求，保持著對主流新媒體使命的思考，一邊突破自我極限，一邊是防止掉入平庸的陷阱。

文化的“切口之小”

國產(chǎn)電影爆款連連、文創(chuàng)產(chǎn)品花式“出圈”，漢服國潮驚艷世界……這些文化現(xiàn)象的背后，蘊藏著無數(shù)的小故事、小人物、小細節(jié)、小愿望。

“每次來深圳，我都會去‘24小時書房’轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。昨晚我還專門冒雨去了一趟。那里常常座無虛席，在氤氳的咖啡香氣中，每一位讀者都能找到心靈的歸宿?！蓖趸勖粽f。

如果說“樓房”代表著一座城市的高度，“書房”則反映著一座城市的溫度。王慧敏說，一位書友曾告訴他，以前總覺得深圳是一個只重視經(jīng)濟發(fā)展，沒有文化底蘊的城市，但這些年這位朋友的想法改變了。日益豐盈的城市文化，讓其感受到深圳的“溫度”，感覺自己不再是個“深漂”。

如何對外講好中國故事，實現(xiàn)跟海外文明的對話與傳播？一首首古典詩詞，也是一個個中國好故事。

“古典詩詞當中蘊含著的中國傳統(tǒng)文化之美，它給予了我們可以實現(xiàn)跨學科的創(chuàng)新傳播，以及跨文化傳播的一種內(nèi)在的靈魂和基因?！闭劶肮诺湓娫~，中南大學人文學院教授、博士生導師楊雨說。

楊雨認為，跨文化的傳播不是找文化之間的相異性、不同性或者是差異性，而是更多地去尋找不同文明之間的共通性，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)超越語言表象之外的情緒上的同頻共振。

文化的“未來之新”

科技的力量日新月異，文化的魅力歷久彌新。

“要堅持文化與科技雙向賦能，加快形成文化的新質(zhì)生產(chǎn)力?！编崙c東認為，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加快發(fā)展的今天，文化與科技的深度融合、雙向賦能，必將極大地激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)造活力，為培育經(jīng)濟新增長點、推動高質(zhì)量發(fā)展打造新引擎。

大模型給文化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶來哪些機遇和挑戰(zhàn)？科大訊飛股份有限公司總裁吳曉如介紹，大模型的全稱是大語言模型。語言是文化的基礎(chǔ)，所以無論是這項技術(shù)的研發(fā)還是應(yīng)用，都和文化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新有著非常密切的聯(lián)系。

最近，企業(yè)推出了翻譯機，即使不聯(lián)網(wǎng)，該翻譯機也可以支持10種語言的翻譯。吳曉如說，大模型技術(shù)可以成為傳播中國文化的重要工具。

湖南廣播電視集團正在布局“國有數(shù)智超級平臺”，該平臺是文化和科技雙引擎、雙驅(qū)動的平臺。今年，湖南廣播電視集團成立了“微創(chuàng)新中心”，平臺抽調(diào)了25%的年輕力量，組建了一個青年創(chuàng)新突擊隊。

“循著舊地圖，永遠找不到新答案。”蔡懷軍說，在文化和科技融合的新命題中，不能做既定路徑、固有道路下的軌跡，而要做創(chuàng)造奇跡、書寫歷史的車輪。