科技日?qǐng)?bào)記者 吳純新

10月25日8時(shí)20分，隨著55304次試驗(yàn)列車從湖北荊州站駛出，荊門至荊州高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱荊荊高鐵）在聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束后正式開展運(yùn)行試驗(yàn)。

荊荊高鐵位于鄂中江漢平原地區(qū)，北起湖北省荊門市連接沿江高鐵、襄荊高鐵，南至荊州市連接漢宜鐵路溝通武漢、宜昌。

線路設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，為雙線高速鐵路，全長(zhǎng)約77.48公里。新建橋梁14座，全長(zhǎng)約65.41公里，占線路總長(zhǎng)度的83.64%。全線共設(shè)荊門西站、沙洋西站、荊州站三座車站，其中荊門西站、沙洋西站為新建車站。

荊荊高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，鐵路部門對(duì)軌道、橋梁、牽引供電和通信、信號(hào)、客服系統(tǒng)等11大項(xiàng)進(jìn)行測(cè)試，開行各類檢測(cè)列車919列次，檢測(cè)里程達(dá)30809公里，全面檢測(cè)、驗(yàn)證了各類固定設(shè)施和移動(dòng)設(shè)備的功能，技術(shù)性能達(dá)到國家、行業(yè)頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，滿足開通運(yùn)營條件。

中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱武鐵）運(yùn)輸部高級(jí)工程師于新亮介紹，運(yùn)行試驗(yàn)中，武鐵以“安全、高效、有序”為原則，實(shí)現(xiàn)“一次性達(dá)到設(shè)計(jì)速度值”為總體目標(biāo)，科學(xué)指揮、認(rèn)真組織，確保開通前準(zhǔn)備工作到位，為荊荊高鐵開通運(yùn)營打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，荊門市是湖北省唯一不通高鐵的地市級(jí)城市。荊荊高鐵開通運(yùn)營后，湖北省內(nèi)17個(gè)地市州實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。荊門市通過荊荊高鐵接入漢宜鐵路后，實(shí)現(xiàn)與全國高鐵網(wǎng)互聯(lián)互通。該線路對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，進(jìn)一步完善鄂中區(qū)域綜合交通體系，助力江漢平原腹地沿線經(jīng)濟(jì)騰飛，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

（受訪單位供圖）