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廈門市探索“企業(yè)家+科學(xué)家+投資人”新型研發(fā)形態(tài)  著力打通從實(shí)驗(yàn)室到市場(chǎng)的“最后一公里”

2024-12-16 21:29:15 來(lái)源: 科技日?qǐng)?bào) 點(diǎn)擊數(shù):

科技日?qǐng)?bào)記者 符曉波

“我們?cè)疾於嗟兀瑳](méi)有找到合適的發(fā)展路徑,直到來(lái)了廈門,了解到當(dāng)?shù)卣谂嘤磥?lái)產(chǎn)業(yè),有一支懂科研人員心聲、有產(chǎn)業(yè)情懷的科技服務(wù)隊(duì)伍,我們毅然決定把項(xiàng)目落地在此。”12月16日,在廈門市科學(xué)技術(shù)大會(huì)上,新型研發(fā)機(jī)構(gòu)代表、中科海銳(廈門)科技研究院有限公司董事長(zhǎng)嚴(yán)開祺分享了該團(tuán)隊(duì)的成果轉(zhuǎn)化之路。

嚴(yán)開祺所在的中國(guó)科學(xué)院理化技術(shù)研究所微球技術(shù)團(tuán)隊(duì),長(zhǎng)期從事微米級(jí)球形粉體新材料研究,研制出的多種先進(jìn)材料成功應(yīng)用于神舟飛船、奮斗者號(hào)等載人航天、載人深潛領(lǐng)域。為了讓這些國(guó)之重器背后的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)造更多社會(huì)價(jià)值,團(tuán)隊(duì)一直在尋找關(guān)鍵技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化路徑。 

去年3月,作為廈門市探索“企業(yè)家+科學(xué)家+投資人”新型研發(fā)形態(tài)的重要實(shí)踐成果,中國(guó)科學(xué)院理化所“低密度微球及復(fù)合材料研究院”簽約入駐廈門科學(xué)城,由廈門市科技局、同安區(qū)、中國(guó)科學(xué)院理化所、中科海銳(廈門)研究院有限公司合作建設(shè)。僅4個(gè)月后,該研究院首個(gè)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目——浮力材料生產(chǎn)線落地投產(chǎn),并很快接到訂單。今年上半年中科海銳的營(yíng)收已經(jīng)超過(guò)2000萬(wàn)元。

當(dāng)年簽約、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn),廈門打通從核心材料原始創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的全鏈條,展現(xiàn)出科技創(chuàng)新的“廈門速度”。

嚴(yán)開祺介紹,新型浮力材料的產(chǎn)業(yè)化打破了國(guó)外技術(shù)壟斷,將低密度微球及復(fù)合材料的應(yīng)用從國(guó)之重器拓展至海洋工程、工業(yè)催化、隔熱保溫等領(lǐng)域,開創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)新型浮力材料規(guī)模應(yīng)用新局面。目前,該團(tuán)隊(duì)正聚焦國(guó)家重大需求、結(jié)合廈門產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖,前瞻性部署儲(chǔ)氫材料、太陽(yáng)能海水淡化等一系列未來(lái)技術(shù),持續(xù)為廈門新材料產(chǎn)業(yè)壯大發(fā)展提供新動(dòng)能。

當(dāng)天,廈門公布2023年度廈門市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng),60項(xiàng)成果獲此殊榮。其中以企業(yè)為主或參與完成的成果有47項(xiàng),占比近80%,成為廈門推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合的生動(dòng)案例。

激活各類創(chuàng)新要素服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,廈門始終強(qiáng)化“產(chǎn)業(yè)界出題、科技界答題”導(dǎo)向。氫能與儲(chǔ)能是廈門六大未來(lái)產(chǎn)業(yè)之一,其中氫燃料電池在汽車領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊,也是我國(guó)能源轉(zhuǎn)型的重要研究方向。2021年,廈門市人民政府與國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心共同發(fā)起成立的新型研發(fā)機(jī)構(gòu),助力廈門打造新能源汽車先進(jìn)電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新集聚高地。

“從原來(lái)狹小的一間辦公室到現(xiàn)在整層辦公室,從原來(lái)的兩三個(gè)人到現(xiàn)在幾十個(gè)人?!眹?guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心廈門分中心總工程師楊上東見證了這個(gè)機(jī)構(gòu)的日益壯大。

楊上東介紹,要想滿足整車的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、耐久性和可靠性等需求,氫燃料電池的電控系統(tǒng)不可或缺,這也正是項(xiàng)目研究中的難點(diǎn)。該中心通過(guò)“全球發(fā)榜”,與德國(guó)企業(yè)順利“牽手”,目前正在針對(duì)“氫燃料電池電控系統(tǒng)虛擬仿真及實(shí)時(shí)測(cè)試平臺(tái)”進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān),有望突破氫燃料電池實(shí)時(shí)仿真平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)。

近年來(lái),廈門圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈,通過(guò)設(shè)立院士工作站、引進(jìn)先進(jìn)研發(fā)機(jī)構(gòu)、打造行業(yè)產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)平臺(tái)、推進(jìn)科技領(lǐng)域放權(quán)賦能等,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破、產(chǎn)品制造、產(chǎn)業(yè)發(fā)展“全鏈條”轉(zhuǎn)化。

目前,當(dāng)?shù)匾岩M(jìn)廈門國(guó)創(chuàng)中心先進(jìn)電驅(qū)動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新中心、天馬新型顯示技術(shù)研究院、廈門星座衛(wèi)星應(yīng)用研究院等30余家新型研發(fā)機(jī)構(gòu),新增萬(wàn)泰滄海、廈鎢新能源等一批百億級(jí)企業(yè),初步構(gòu)建起未來(lái)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群。

 

 

 

責(zé)任編輯:陳可軒

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