科技日?qǐng)?bào)記者 宋迎迎

12月24日上午9時(shí)，在山東港口青島港董家口港區(qū)40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭，最后一鉤貨物從“明志”輪順利出艙。此次接卸作業(yè)中，山東港口青島港以單機(jī)每小時(shí)3167噸的作業(yè)效率，第27次刷新鐵礦石接卸世界紀(jì)錄。

“明志”輪為國(guó)際中轉(zhuǎn)船舶，船長(zhǎng)361.9米、寬65米，載重量為39.038萬(wàn)噸，是青島港董家口港區(qū)40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭接卸的第421條40萬(wàn)噸級(jí)大船。為盡快完成貨物接卸，該港區(qū)綜合運(yùn)用全流程自動(dòng)化作業(yè)技術(shù)，依托集成船舶調(diào)度、設(shè)備監(jiān)控、貨物管理等多系統(tǒng)的數(shù)字化作業(yè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)流程的智能優(yōu)化與精準(zhǔn)決策，為此次刷新世界紀(jì)錄奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)了解，青島港董家口港區(qū)40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭始建于2009年，是世界第一個(gè)建成投產(chǎn)的40萬(wàn)噸級(jí)碼頭。近年來(lái)，青島港充分發(fā)揮“大碼頭、大堆場(chǎng)、高效率、優(yōu)服務(wù)”的綜合優(yōu)勢(shì)，借力干散貨自動(dòng)化改造、數(shù)字庫(kù)場(chǎng)建設(shè)，在全國(guó)首創(chuàng)散貨船舶“套泊熱接”作業(yè)模式，率先開(kāi)啟40萬(wàn)噸級(jí)船舶接卸的“大船時(shí)代”，實(shí)現(xiàn)“船船直轉(zhuǎn)”“貨物前置”“三水聯(lián)運(yùn)”等服務(wù)功能。今年，董家口港區(qū)40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭單泊位年度作業(yè)量首次突破4000萬(wàn)噸大關(guān)，歷史累計(jì)突破4億噸。

（山東港口青島港供圖）