科技日報記者 李麗云 實習(xí)記者 朱虹 通訊員 吳曉琨

“您好，接站憑條請收好，出示這個憑條即可便捷出站……”2月4日9時11分，D7963次列車即將到站，黑龍江雞西西站服務(wù)臺內(nèi)，副站長趙洪海為準(zhǔn)備進(jìn)站接老人的市民李先生打印了一張重點旅客接送憑證，使用這個憑條即可快捷進(jìn)出站，李先生感覺方便多了。

對于趙洪海來說，春運工作陌生而又熟悉。今年46歲的他，在技術(shù)科干了近30年，一直想把編程、軟件開發(fā)等計算機技術(shù)應(yīng)用到服務(wù)旅客的實際工作中。去年6月，趙洪海到雞西西站擔(dān)任副站長后，可以面對面服務(wù)旅客，他的機會也來了。

春運期間，為方便到達(dá)的老幼病殘孕等重點旅客出站，趙洪海開發(fā)了進(jìn)站接送憑條系統(tǒng)為旅客出行打通了“最后一公里”。他還制作了身份證讀卡器、進(jìn)站憑條打印設(shè)備。接送站的旅客只需將其身份證放置在讀卡器上，即可在電腦中讀取接送站人的身份證信息，5秒鐘便可打印一張進(jìn)站接送憑條，持憑條進(jìn)出站方便又快捷。

“接送站憑條的發(fā)明，改變了從前旅客進(jìn)站接送時需要人工填寫憑證、暫壓身份證等不便。”雞西西站站長吳昌江表示，春運里，隨著旅客的增多，接送站憑條不但便捷了職工作業(yè)、旅客出行，更加體現(xiàn)了春運服務(wù)與時俱進(jìn)的科技化與人性化。

春運期間，雞西西站增開多趟旅客列車，每天有40多趟列車始發(fā)或者經(jīng)停。而車站的檢票大屏只能固定顯示8個臨近車次的發(fā)到站、時刻、運行狀態(tài)。為了方便旅客查詢各趟列車內(nèi)容，趙洪海將值班室內(nèi)顯示全部車次情況的顯示屏連接到旅客服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，移到服務(wù)臺旁邊，在候車大廳實現(xiàn)了同步循環(huán)播放全天列車信息的功能，極大方便了工作人員作業(yè)和旅客查詢、出行。

“從前我在幕后，總想著自己能用專業(yè)特長為旅客辦實事，現(xiàn)在能夠用技術(shù)助力春運，圓了我多年的夢想?！弊叩铰每蜕砼缘内w洪海，想方設(shè)法為旅客提供方便，讓越來越多的旅客享受到春運路上更高質(zhì)量的服務(wù)。