全國(guó)首個(gè)無(wú)人船測(cè)試管理省級(jí)地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

2024-12-20 19:50:37 來(lái)源: 科技日?qǐng)?bào) 點(diǎn)擊數(shù)：

科技日?qǐng)?bào)記者龍躍梅通訊員易彪

12月18日，全國(guó)首個(gè)針對(duì)無(wú)人船海上測(cè)試的省級(jí)地方標(biāo)準(zhǔn)《無(wú)人水面艇和小型智能船舶海上測(cè)試管理規(guī)范》正式發(fā)布（標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)為 DB44/T 2583—2024），將于2025年3月18日正式實(shí)施。該規(guī)范的研究和制定由廣東海事局牽頭，聯(lián)合業(yè)界相關(guān)單位歷時(shí)三年共同完成。

近年來(lái)，無(wú)人水面艇（USV）和小型智能船舶逐漸成為船舶與海洋工程和航運(yùn)業(yè)的重要組成部分，展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。由于缺乏統(tǒng)一的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指導(dǎo)文件，市場(chǎng)上產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，監(jiān)管部門對(duì)于此類特殊類型船舶的安全性評(píng)估和管理缺乏明確依據(jù)。2022年起，廣東海事局聯(lián)合珠海云洲智能科技股份有限公司、中山大學(xué)、廣東省標(biāo)準(zhǔn)研究院等多家機(jī)構(gòu)，通過(guò)深入調(diào)研國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的最新進(jìn)展和技術(shù)成果，參考國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，最終完成規(guī)范制定。

據(jù)悉，該規(guī)范適用于無(wú)人水面艇和小型智能船舶（船長(zhǎng)大于等于5米且小于20米）進(jìn)行自主航行或遠(yuǎn)程控制航行測(cè)試時(shí)所涉及的各項(xiàng)管理工作。具體內(nèi)容涵蓋基本要求、測(cè)試大綱、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、測(cè)試通報(bào)、航前檢查、測(cè)試過(guò)程保障以及測(cè)試報(bào)告及數(shù)據(jù)管理等方面的規(guī)定，構(gòu)建了一個(gè)完整的管理體系框架。此外，附錄中還特別增加了應(yīng)急功能配置列表、航前安全檢查表等實(shí)用工具，幫助使用者更好地理解和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)中的各項(xiàng)條款。