科技日報記者 符曉波
隨著經(jīng)濟社會快速發(fā)展，交通行業(yè)新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)，給交通執(zhí)法工作帶來了新的挑戰(zhàn)。6月4日，記者在廈門市交通運輸執(zhí)法工作新聞發(fā)布會上了解到，當?shù)鼐C合運用多種科技手段，提高交通執(zhí)法效能，特別是在治理超限超載問題中，創(chuàng)新非現(xiàn)場執(zhí)法新方式，形成超限治理“廈門模式”。
發(fā)布會上，廈門市交通運輸綜合執(zhí)法支隊多維度展現(xiàn)其執(zhí)法成效，其中科技手段助力高效執(zhí)法是工作亮點之一，如運用“智慧眼”識別系統(tǒng)精準高效識別違法行為、通過車輛衛(wèi)星定位平臺快速準確定位問題車輛、使用“交運通”執(zhí)法信息系統(tǒng)大幅提高執(zhí)法效能等。
廈門市交通執(zhí)法支隊指揮協(xié)調(diào)處處長葉琳介紹，執(zhí)法支隊積極探索治超速、超載非現(xiàn)場執(zhí)法途徑。目前，交通執(zhí)法支隊可根據(jù)車輛路面動態(tài)檢測監(jiān)控系統(tǒng)對車貨總質量超過49噸，違反禁令標志駛入禁行路段的貨車進行自動審核，生成非現(xiàn)場執(zhí)法證據(jù)，并推送至公安交通集成指揮平臺，由公安交警部門按照違反禁令標志違法行為進行處罰和記分，2024年累計查處超限和違反禁令標志貨車9548起。該做法顯著提升治超執(zhí)法工作效率，同時大幅降低了重點路段貨車超限率，形成了具有廈門特色的新型治超工作模式。
下一步，當?shù)亟煌ㄟ\輸部門將通過構建“科技賦能+制度創(chuàng)新+理念重構”的治理三角，完善多方協(xié)同治理的新型智慧執(zhí)法體系，推動執(zhí)法模式從傳統(tǒng)執(zhí)法型向智慧服務型轉變，以智能化、柔性化的執(zhí)法模式進一步提升交通治理效能。
