科技日報記者 周思同

“隨著‘澳車北上’‘港車北上’的通關(guān)車流量越來越大，我們深化運用全國海關(guān)首個客車智能審圖系統(tǒng)，這個系統(tǒng)可以在3-5秒內(nèi)完成對圖像的判斷，輔助關(guān)員快速決策，大大提升了車輛檢查的效率和精準(zhǔn)度。借助這一系統(tǒng)，我們在客車車道查獲了多起車體改裝、夾藏的走私案件?！痹?月3日舉辦的“新征程上的奮斗者”中外記者見面會上，拱北海關(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)監(jiān)管三科副科長仲安琪介紹了她與新型科技“并肩作戰(zhàn)”的經(jīng)歷。

本場見面會上，五位海關(guān)系統(tǒng)代表圍繞“當(dāng)好讓黨放心、讓人民滿意的國門衛(wèi)士”與中外記者見面交流。在提及人工智能、機器人等新興技術(shù)在海關(guān)工作中的應(yīng)用時，代表們紛紛談起了自己所見的案例。

烏魯木齊海關(guān)所屬紅其拉甫海關(guān)查檢科副科長劉震東的工作地點位于紅其拉甫，海拔高達(dá)5100米，被稱為“生命禁區(qū)”。“天上無飛鳥，地下不長草，風(fēng)吹石頭跑，氧氣吸不飽”就是對那里最生動的寫照。

在貧瘠的“生命禁區(qū)”中，科技之花卻蓬勃生長。劉震東介紹，在物流監(jiān)管領(lǐng)域，烏魯木齊海關(guān)針對新疆口岸點多、線長、面廣的特點，使用可視化物流監(jiān)管平臺，調(diào)取貨物清單和運輸軌跡；推出的“公路口岸+屬地直通”模式改革，目前已經(jīng)在烏魯木齊關(guān)區(qū)的7個公路口岸和5個屬地業(yè)務(wù)現(xiàn)場落地實施。

“在改革完成前，一輛貨車從喀什裝運到紅其拉甫國門出境，需要3-5天。改革完成后，只需要6-8個小時，就能全部完成，大大縮短了通關(guān)時間，提高了通關(guān)效能。同時，紅其拉甫口岸以前一天最多能監(jiān)管進出境運輸工具200輛次，現(xiàn)在這個數(shù)字已經(jīng)到了500輛?！眲⒄饢|說。

面對艱苦的海關(guān)工作，不光要苦干，還要會巧干。在這一點上，寧波海關(guān)所屬北侖海關(guān)辦公室副主任葉瑋深有體會。

5年前，進境散裝糧食查驗全靠海關(guān)關(guān)員攀著陡峭的船壁下艙，在幾十米高的糧堆中踩出取樣通道，要對3萬噸大麥進行取樣，需要兩名海關(guān)關(guān)員消耗兩個小時。在夏天作業(yè)時，艙內(nèi)溫度超過50攝氏度，作業(yè)人員渾身濕透，取樣結(jié)束后連睫毛都粘著麥粒。寧波口岸首臺糧食取樣機器人在北侖口岸投用后，徹底改寫了檢驗檢疫作業(yè)模式。

“現(xiàn)在，我們通過智能平板遠(yuǎn)程操控機器人，機械臂按預(yù)設(shè)點位精準(zhǔn)插入糧堆，攝像頭同步傳輸實時畫面，智能識別系統(tǒng)自動標(biāo)注檢疫風(fēng)險點，取樣管隨流攪拌確保樣品均勻，僅用半小時就能完成3.68萬噸進口大麥的取樣工作。數(shù)據(jù)顯示，機器人取樣效率較人工提升了75%，樣品代表性增強了50%。”葉瑋說，從“汗流浹背扒麥?！钡健爸讣廨p點采全球”，糧食取樣機器人不僅讓海關(guān)關(guān)員告別了高危作業(yè)，更讓科技精準(zhǔn)筑牢了國門生物安全防線。

重慶海關(guān)技術(shù)中心植物檢疫實驗室負(fù)責(zé)人孫濤同樣是守護國門生物安全的“衛(wèi)士”之一。作為海關(guān)技術(shù)機構(gòu)，他與同事們緊跟科技發(fā)展前沿和口岸一線監(jiān)管的實際需求，開展科技創(chuàng)新攻關(guān)，為海關(guān)監(jiān)管執(zhí)法提供強有力的技術(shù)支撐。

在檢疫過程中，不時會出現(xiàn)一些需要長時間培養(yǎng)才能鑒定的病原菌和昆蟲幼蟲等有害生物。針對這些“硬骨頭”，重慶海關(guān)技術(shù)中心建立了有害生物DNA條形碼檢測鑒定的方法，將檢測時間從以前的7-10天乃至更長時間，縮短到2-3天；同時建立了快速高通量的檢測方法，實現(xiàn)多個樣品多個項目的同時檢測，實現(xiàn)了“檢得出、檢得準(zhǔn)、檢得快”，為一線執(zhí)法提供了有力支撐，也有助于提升進出境貨物的通關(guān)時效。

此外，重慶海關(guān)技術(shù)中心還是全國首個開展牛結(jié)節(jié)性皮膚病研究的機構(gòu)。該中心的動物檢疫團隊所開發(fā)和建立的系列檢測方法和試劑盒獲得了多項國家發(fā)明專利，牽頭制定了牛結(jié)節(jié)性皮膚病檢測鑒定的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

“近幾年，我們的專家團隊正在西部陸海新通道沿線的新疆、重慶、云南等地開展了這項疫病的監(jiān)測工作，指導(dǎo)養(yǎng)殖戶做好綜合防控，幫助實現(xiàn)早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早處置，盡量減少因為疫病帶來的經(jīng)濟損失。”孫濤說。