科技日?qǐng)?bào)記者 王心見

“我認(rèn)為共建‘一帶一路’倡議是全球舞臺(tái)上極具積極意義的創(chuàng)新”——這是長(zhǎng)期研究中國(guó)和巴西關(guān)系的圣保羅州立大學(xué)政治經(jīng)濟(jì)學(xué)教授馬爾科斯·科爾德伊羅·皮雷斯在接受科技日?qǐng)?bào)記者專訪時(shí)，就共建“一帶一路”倡議講的第一句話。皮雷斯教授圍繞全球發(fā)展、科技與人才培養(yǎng)、中巴合作，暢談了對(duì)共建“一帶一路”倡議的見解。

為國(guó)際合作模式帶來(lái)重大轉(zhuǎn)變

皮雷斯表示，20世紀(jì)70年代以來(lái)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展成為發(fā)達(dá)國(guó)家與欠發(fā)達(dá)國(guó)家的共同議程。但在1979年至2008年新自由主義意識(shí)形態(tài)泛濫時(shí)期，由美歐日掌控的多邊信貸組織，切斷了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資渠道，轉(zhuǎn)而讓私營(yíng)企業(yè)填補(bǔ)需求缺口。私人資本優(yōu)先追逐金融市場(chǎng)收益，從未在邊緣國(guó)家進(jìn)行實(shí)質(zhì)性生產(chǎn)投資。

2013年，習(xí)近平主席提出共建“一帶一路”倡議后，全球各地區(qū)國(guó)家獲得了道路、鐵路、水電站、機(jī)場(chǎng)、灌溉系統(tǒng)、清潔能源等建設(shè)性投資的新路徑。在這方面，新開發(fā)銀行、亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行及絲路基金已成為“全球南方”國(guó)家發(fā)展融資的關(guān)鍵支柱。共建“一帶一路”倡議迫使世界銀行乃至亞非拉地區(qū)性開發(fā)銀行改革基建投資融資模式，甚至連美國(guó)設(shè)立國(guó)際開發(fā)金融公司時(shí)，也不得不調(diào)整其投資政策。

皮雷斯認(rèn)為，在當(dāng)下復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境中，隨著美國(guó)政府掀起貿(mào)易保護(hù)主義與逆全球化浪潮，共建“一帶一路”倡議正迎來(lái)鞏固發(fā)展的廣闊空間。倡議有望成為探索全球性解題方案的重要基石，以應(yīng)對(duì)氣候變化、消除饑餓貧困，同時(shí)提升發(fā)展中國(guó)家的生產(chǎn)力水平。

為全球輸送人才和技術(shù)

皮雷斯表示，除了鐵路和水電站等實(shí)體投資外，共建“一帶一路”倡議還為共建國(guó)家培訓(xùn)合格工人作出了貢獻(xiàn)。中國(guó)高校歡迎來(lái)自世界各地的數(shù)千名學(xué)生到中國(guó)學(xué)習(xí)知識(shí)，如南京農(nóng)業(yè)大學(xué)有來(lái)自阿富汗、埃及、孟加拉國(guó)和摩洛哥的碩士生，他們將學(xué)到的知識(shí)帶回了各自國(guó)家。

此外，企業(yè)也積極參與其中。華為ICT學(xué)院就是其中之一，這是一個(gè)包括人才培養(yǎng)全流程的全球項(xiàng)目，涵蓋從開發(fā)就業(yè)市場(chǎng)認(rèn)可的認(rèn)證課程到培訓(xùn)師資、配置實(shí)驗(yàn)室環(huán)境、人才認(rèn)證直至最終就業(yè)的整個(gè)過(guò)程。

未來(lái)，隨著對(duì)合格人才的需求不斷增長(zhǎng)，以及中國(guó)在人工智能領(lǐng)域占據(jù)有利地位，技術(shù)合作的范圍也將不斷擴(kuò)大。

皮雷斯認(rèn)為，中國(guó)正在開發(fā)重要的創(chuàng)新和應(yīng)用，用于農(nóng)業(yè)發(fā)展、防治荒漠化以及建設(shè)能抵御極端氣候事件的智慧城市，新一輪的“一帶一路”建設(shè)應(yīng)該涵蓋這些方面。

為中巴合作提供契合點(diǎn)

皮雷斯表示，中巴兩國(guó)首腦分別于2024年11月和今年5月達(dá)成共識(shí)，承諾推進(jìn)共建“一帶一路”倡議與巴西“新增長(zhǎng)加速計(jì)劃”和“新巴西工業(yè)”等主要發(fā)展戰(zhàn)略的對(duì)接，尋找合作契合點(diǎn)。

巴西目前正推進(jìn)多個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目招標(biāo)，這些項(xiàng)目由巴西和中國(guó)政府共同承擔(dān)，中國(guó)企業(yè)可以參與其中。與此同時(shí)，中國(guó)制造企業(yè)正在巴西投資，并在巴西國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，尤其是在電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域，創(chuàng)造了新的競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)產(chǎn)品采用了大量嵌入式技術(shù)，價(jià)格遠(yuǎn)低于歐洲、美國(guó)和日本的跨國(guó)公司。

皮雷斯認(rèn)為，中巴科技合作要深入，需要深耕細(xì)作。要有深入到大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)層面的詳細(xì)規(guī)劃。特別是從巴西方面來(lái)看，這一點(diǎn)至關(guān)重要。1988年啟動(dòng)的中巴地球資源衛(wèi)星項(xiàng)目值得學(xué)習(xí)。該項(xiàng)目擁有穩(wěn)定的團(tuán)隊(duì)和充足的預(yù)算來(lái)開展聯(lián)合研究，并取得了豐碩成果。這一標(biāo)志性的合作案例應(yīng)成為中巴科技合作的典范。